By BDO Latvia experts Lāsma Kramiņa and Stella Kaprāne Secure networks Employees should be wary of all requests for information and verify sources, including unexpected e-mails or peer calls, use secure networks to access the corporate network, work with dual authentication and protection systems, and educate employees about various cybersecurity measures to ensure that remote access systems are fully patched and securely configured, as well as review tactical responses and action plans in the event of a cyber attack. Zero trust principle According to the principle of zero trust, the identity and access system not only requests information from the user, but also checks the device through which access is requested, the network signal, the data to be accessed and whether the applications used are patched and updated. Providing data backup It is recommended to perform regular (preferably automatically stored) and adequately protected data backups so that data can be recovered if it is lost due to a cyber attack. It is advisable to make sure that the work-from-home policy is clear and includes easy-to-follow actions that enable employees to make their work secure. Ensuring data security in work-from-home conditions The burdens created by Covid-19 do not allow for compromises on data security. On the contrary, operators are required to take extra care to avoid risks. When it comes to business data security, two groups of data need to be distinguished: Business-related data, such as a commercial (trade) secrets; Personal data. According to the Trade Secrets Protection Law, a trade secret is non-disclosable economic information, technological knowledge and scientific or other information that contains three features: It is secret; It has actual or potential commercial value; The holder of the trade secret has taken appropriate and reasonable measures to preserve the trade secret in respect of the particular situation. It should be noted that the legislator has specifically emphasized that these features must be fulfilled cumulatively in order for information to be classified as a trade secret. This means that any business has a responsibility to carry out a data security risk assessment in the context of Covid-19 and to adapt the company's security system and other safeguards accordingly to meet the challenges posed by the pandemic. If this is not done, it shall be deemed that the holder of the trade secret has not taken appropriate and reasonable measures for maintaining the secrecy of the trade secret. For example, vulnerable videoconferencing links or hacked videoconferencing passwords can be used to access a company's network, and the use of insecure networks and vulnerable computers can be costly for employees. Covid-19 and work from home has significantly increased the level of risk, which forces employers to act accordingly. Now more than ever, it is more important to train employees on data security and implement appropriate technical solutions to prevent mistakes. In addition, identifying personal data leaks and reporting if an employee has used his or her private computer for work purposes can be a particular challenge. It is therefore necessary to consider a solution to limit the use of private technical tools for work purposes. When employees leave their computer and other technical devices unattended for a short time and at home, it is recommended to block access to these devices, as well as to educate partners and family members about cybersecurity. Children, pets, partners and other people living in the same household may accidentally create increased risks and potential cybersecurity breaches. When working with a variety of applications and video platforms, it's a good idea to use passwords and authentication tools, and to save passwords using secure password management tools, rather than standard applications and computer password storage settings. Use trusted cloud access security brokerage services Take care of the security of data stored remotely on your network and servers with additional data security cloud brokerage services. Develop a cybersecurity breach action plan Develop a plan with possible courses of action in the event of a cyber attack or a potentially increased risk of cyber threats. Take care of personal data protection Observe personal data protection requirements and reporting obligations in the event of a data leak. This article belongs to Baltic Business Quarterly Spring 2021.
Die kostenpflichtigen Testdienstleistungen werden in temporären Gebäuden erbracht, die in der Nähe der Flughafenterminals an gut sichtbaren und günstigen Stellen untergebracht werden. In den temporären Gebäuden wird die notwendige Ausrüstung untergebracht und alle erforderlichen Verfahren und Sicherheitsvorschriften werden beachtet. Die Dienstleistungen werden in Übereinstimmung mit den Flugplänen erbracht, wobei die Prüfbescheinigungen nicht nur auf Litauisch, sondern auch in anderen Sprachen ausgestellt werden. Die Mitarbeiter von "Rezus.lt" werden die Testdienstleistungen mit Vorrang für Passagiere erbringen, die ein gültiges Flugticket oder eine Bordkarte besitzen. Nicht nur Passagiere, sondern auch Fluggesellschaften haben die Notwendigkeit geäußert, Coronavirus-Teststellen an Flughäfen zu eröffnen. Derzeit ist ein Covid-19-Test für Passagiere, die in die meisten Länder der Europäischen Union (EU) oder in Nicht-EU-Länder reisen, obligatorisch, wobei das Ergebnis nicht mehr als 72 oder 48 Stunden vor der Ankunft im Zielland ausgegeben werden darf. In den meisten Fällen akzeptieren die Länder sowohl PCR- als auch Antigen-Schnelltests. Auch in Litauen gilt die Vorschrift, dass ankommende Passagiere ein negatives Testergebnis haben müssen oder den Test bei der Ankunft durchführen. Nachdem das Unternehmen die öffentliche Ausschreibung gewonnen hat, ist es verpflichtet, nicht weniger als drei Arten von Coronavirus-Tests anzubieten - PCR, PCR-Schnelltest und Antigen-Schnelltest. Wenn weitere Testmethoden auf dem Markt verfügbar sind, werden möglicherweise auch zusätzliche Tests an den Teststellen am Flughafen angeboten. Quelle: Delfi.en
"Gestern (...) stimmten alle Mitglieder des Expertenrates einstimmig zu, dass die Maßnahme verlängert werden sollte", sagte Vaidotas Grigas, ein Mitglied des Gremiums, am Dienstag auf einer Pressekonferenz. Die Empfehlung spiegelt die jüngsten Statistiken wider, die zeigen, dass die tägliche Zahl der neuen Coronavirus-Fälle nicht mehr sinkt, sondern sogar Anzeichen eines Anstiegs zeigt, so Grigas, der Direktor des Krankenhauses in der östlichen Stadt Moletai ist. "Dies ist sicherlich keine dritte Welle (...), aber es ist besorgniserregend", sagte er. Obwohl sich die Situation deutlich verbessert hat, ist die Zahl der neuen Fälle und der Krankenhausaufenthalte nicht mehr rückläufig, bemerkte Grigas. Es wird am Kabinett liegen, zu entscheiden, wie lange die Abriegelung aufrecht erhalten werden soll. "Unser Vorschlag war nicht, sie auf eine Woche zu begrenzen", sagte Grigas. "Wir haben es der Regierung überlassen, zu entscheiden. Unsere Empfehlung (ist, sie zu verlängern) für einen längeren Zeitraum." Die Empfehlung, die Abriegelung zu verlängern, wird die Regierung jedoch nicht daran hindern, die Beschränkungen weiter zu lockern, vorausgesetzt, dass sie dies schrittweise tut, so der Experte. Die zweite Abriegelung, die seit dem 7. November in Kraft ist, wurde zuletzt bis zum 28. Februar verlängert. Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
Die Leiterin von Startup Estonia Eve Peeterson sagte, dass das vergangene Jahr für estnische Startups außergewöhnlich war. "Estnische Startups haben im vergangenen Jahr ein Rekordvolumen an Investitionen von insgesamt über 440 Millionen Euro aufgebracht, und auch die Zahl der Startups, die Investitionen aufbringen, ist gestiegen", sagte Peeterson in einer Pressemitteilung. "Die Reife und Attraktivität lokaler Startups wurde auch durch den Verkauf von sieben Unternehmen bewiesen, unter denen Pipedrive besonders hervorsticht, weil es ein neues estnisches Unicorn geworden ist, also ein Unternehmen, dessen Wert laut Investoren eine Milliarde US-Dollar überschreitet", fügte sie hinzu. Ende 2020 waren 1.110 Startups in Estland tätig, was bedeutet, dass im Laufe des Jahres 103 neue Startups gegründet wurden. Die größten Bereiche, in denen estnische Startups tätig sind, sind Finanztechnologie, Unternehmenssoftware und -dienstleistungen sowie Transport und Logistik. Zu den Startups mit dem größten Umsatz im vergangenen Jahr gehörten Bolt mit 322 Millionen Euro, Pipedrive mit 47,1 Millionen, Adcash mit 27,5 Millionen, Paxful mit 15,5 Millionen und Viseven mit 15,3 Millionen Euro. Ungeachtet der schwierigen globalen Situation gelang es den estnischen Startups, nicht nur Arbeitsplätze zu retten, sondern auch die Zahl der Beschäftigten in der Branche im Vergleich zum Vorjahr um 4 Prozent auf insgesamt 6.072 zu erhöhen. Während im Frühjahr 2020 noch einige Entlassungen angekündigt wurden, begann die Zahl der Beschäftigten in der Branche bereits im dritten Quartal wieder zu wachsen. "Wenn man sich die Zahlen anschaut, könnte man meinen, dass sich das Tempo der Neueinstellungen verlangsamt hat; dies ist jedoch nicht auf das Coronavirus zurückzuführen, sondern auf die Tatsache, dass viele estnische Startups 11 Jahre alt geworden sind, was bedeutet, dass sie nicht mehr in der Statistik von Startup Estonia auftauchen. Die Jahresergebnisse werden auch durch Verkäufe von Unternehmen beeinflusst, die während des Jahres durchgeführt wurden", so Peeterson. Zu den Unternehmen, deren Mitarbeiterzahl im vergangenen Jahr gestiegen ist, gehört Bolt, das 185 neue Mitarbeiter einstellte, gefolgt von Paxful mit 52, Transferwise mit 36, Ampler Bike mit 32 und Comodule mit 28 neuen Mitarbeitern. Die größten Arbeitgeber im estnischen Startup-Sektor waren Ende 2020 Transferwise, das 929 Personen beschäftigte, gefolgt von Bolt mit 684, Veriff mit 230, Paxful mit 158 und Starship Technologies mit 130 Mitarbeitern. Die im Jahr 2020 gezahlten Lohnsteuern beliefen sich auf insgesamt 97 Millionen Euro, das sind 24 Prozent mehr als im Jahr 2019. Die größten Zahler von Arbeitssteuern waren Transferwise mit 14 Millionen Euro, Bolt mit 11,2 Millionen, Pipedrive mit 7,2 Millionen, Veriff mit vier Millionen und Paxful mit 3,8 Millionen Euro. Estnische Startups sammelten 2020r einen Rekord von 440,8 Millionen Euro an Investitionen ein. Die Zahl der Unternehmen, die Investitionen einwerben, ist um drei Unternehmen auf insgesamt 76 gestiegen, wobei 30 Transaktionen im letzten Jahr eine Million Euro erreichten oder überstiegen. Die größte Investition wurde von Bolt mit 250 Millionen Euro aufgebracht, gefolgt von Monese mit 55,4 Millionen, Skeleton Technologies mit 41,3 Millionen, Veriff mit 14 Millionen und RangeForce mit 13,6 Millionen Euro. Sieben estnische Startups erreichten 2020 eine erfolgreiche Verkaufstransaktion, die größte war der Verkauf von Pipedrive an die US-Investmentgesellschaft Vista Equity Partners, die Pipedrive zu einem Einhorn machte. Startup Estonia ist eine Regierungsinitiative, die darauf abzielt, die Entwicklung des estnischen Startup-Ökosystems zu unterstützen, damit Estland der Geburtsort für viele weitere Startup-Erfolgsgeschichten wird. Das Programm Startup Estonia wird von der Kredex-Stiftung verwaltet und die Aktivitäten des Programms in Bezug auf die Forschungsbeschleunigung werden von SmartCap durchgeführt.
Die lettische Fluggesellschaft airBaltic und Lufthansa werden künftig gemeinsame Flüge, sogenannte Codesharing-Flüge, anbieten und durchführen, wie die lettische Nachrichtenagentur LETA berichtet. Bei Codesharing-Flügen teilen sich zwei Fluggesellschaften einen Flug, bei dem eine Gesellschaft den Flug anbietet (der Marketing-Carrier) und die andere den eigentlichen Flug durchführt (der Operation-Carrier). In der Regel erhalten Passagiere dadurch Zugang zu einem größeren Flugnetz. Lufthansa wird ab dem 28. März airBaltic-Flüge zwischen München und den baltischen Städten Riga und Vilnius anbieten. Auf der anderen Seite erhalten airBaltic-Kunden Zugang zum Flugnetz der Lufthansa, die Teil der Lufthansa Group, dem größten Luftverkehrskonzern Europas, ist. 2020 beförderte airBaltic 1,34 Millionen Passagiere – 73 % weniger als im Vorjahr. Die Fluggesellschaft befindet sich zu ca. 96 % im Besitz Lettlands, während die restlichen Anteile vom dänischen Investor, Lars Thuesen, gehalten werden. Quelle: LETA
Die Frist für die Einreichung von Vorschlägen läuft bis zum 10. Mai, der Fördersatz ist laut KIK auf 50 Prozent gedeckelt. Förderfähig sind Projekte, bei denen mindestens acht Niederflurbusse für den Betrieb öffentlicher Stadtbuslinien für mindestens fünf Jahre angeschafft werden. Die durchschnittliche Jahresfahrleistung muss mindestens 40.000 Kilometer betragen. Die Förderung kann auch für die Anschaffung und den Bau von Ladeinfrastruktur sowie für die Datenanalyse verwendet werden. Die Förderung kann von Kommunalverwaltungen, ÖPNV-Zentren und anderen zuständigen Institutionen und Verkehrsunternehmen beantragt werden, die städtische Strecken im Sinne des ÖPNV-Gesetzes betreiben. Der estnische Minister für Wirtschaft und Infrastruktur, Taavi Aas, sagte in einer Pressemitteilung, dass die neuen Busse neben dem emissionsfreien Transport auch die Möglichkeit bieten, die Verbrauchs- und Aufladedaten zu analysieren und zur weiteren intelligenten Entwicklung des Elektroverkehrs beizutragen. "Langfristig gesehen stellen wir den gesamten regionalen öffentlichen Verkehr bis 2030 auf erneuerbare Energien um", sagte er. Der Leiter des Umweltinvestitionszentrum, Andrus Treier, sagte, dass Estland danach strebt, den Anteil der erneuerbaren Energien im Verkehr bis 2030 auf 14 Prozent zu erhöhen. Der öffentliche Verkehr spiele dabei eine wichtige Rolle, und da das KIK Erfahrung mit Biomethan-Tankstellen sowie der Förderung von Bussen und Elektroautos habe, sei es nur logisch, dass es als die für die Finanzierung von Umwelt- und Klima-Initiativen zuständige Stelle das Ministerium für Wirtschaft und Kommunikation bei der Umsetzung des Förderplans unterstütze, sagte er. Der Projektkoordinator bei KIK, Kristjan Kalda, sagte, dass Elektrobusse nicht nur die Emissionen reduzieren, sondern auch dazu beitragen, sowohl den Lärmpegel in der Stadt als auch den Import von Kraftstoffen zu verringern und gleichzeitig den Verbrauch von lokal erzeugter Energie zu erhöhen. Die Unterstützung, die aus den Mitteln des Emissionshandelssystems finanziert wird, wurde vom Ministerium für Wirtschaft und Kommunikation entwickelt.